機器人產(chǎn)業(yè)國退洋進：外企占70%市場份額
“種種因素加起來，導(dǎo)致自主品牌工業(yè)機器人廠商對核心零部件的采購價通常遠高于國際品牌工業(yè)機器人廠商，傳遞到終端就是價格競爭力并不是很強或者只能選擇性能難以保證的自主品牌零部件�！睒I(yè)內(nèi)人士稱。
缺乏核心技術(shù)，本土企業(yè)難進主流市場�！督�(jīng)濟參考報》記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，與國外產(chǎn)品相比，目前國產(chǎn)機器人大多為非標產(chǎn)品。
“核心零部件拿不下，生產(chǎn)非標只是權(quán)宜之策。雖然能適應(yīng)國內(nèi)中小企業(yè)復(fù)雜多變的需求，但難以量產(chǎn)，10％的市場份額，有100多家企業(yè)激烈競爭，很難產(chǎn)生巨頭企業(yè)�！备吖ぎa(chǎn)業(yè)研究院機器人高級分析師陳超鵬說。
天津一家機器人生產(chǎn)企業(yè)的總經(jīng)理直言，囿于成本等考慮，企業(yè)退而求其次使用國產(chǎn)減速器，無論精度還是壽命都難與國外產(chǎn)品媲美，這決定了產(chǎn)品只能走中低端路線。
另外，核心零部件難以自產(chǎn)還致使后期維護受制于人。2009年，上海振華重工的迪拜自動化碼頭某國外品牌減速器出現(xiàn)大面積故障，收費昂貴、維修效率低下讓企業(yè)十分被動。工作人員何鋼說，現(xiàn)在振華使用的減速器由自己生產(chǎn)，單算制造的經(jīng)濟賬確實不如全球采購實惠，但加上國外減速器高昂的售后成本來看，自己生產(chǎn)還是劃算的。
而在運用端，這種負面效果也顯現(xiàn)出來。中節(jié)能太陽能科技（鎮(zhèn)江）有限公司眼下使用的30多臺機器人價值4500余萬元，無一例外是國外品牌。該公司設(shè)備管理部副部長徐利民說，這些國外品牌的機械手極大節(jié)省了人力成本，提高了公司生產(chǎn)率。但是，由于技術(shù)壁壘的存在，后期維護很多時候都要尋求這些廠商的支持，而每一次都是收費的，這導(dǎo)致使用機器人成本居高不下。但是，相比較這種維護成本擔憂，他更擔憂的是使用穩(wěn)定性未經(jīng)過驗證的國產(chǎn)機器人產(chǎn)品而出現(xiàn)問題。
“工業(yè)機器人如果安裝在生產(chǎn)線上，一旦壞掉，就意味著整條生產(chǎn)線都會受影響，這是我們無法承受之重。所以現(xiàn)在使用國外品牌機器人，也是無奈之舉�！彼f。就在國內(nèi)機器人企業(yè)處處受制的同時，外資機器人廠商已開始在國內(nèi)大舉“攻城略地”。目前，ABB、庫卡、發(fā)那科、安川等國際機器人龍頭企業(yè)加快在我國設(shè)立或擴大直屬工廠的步伐。庫卡2012年在上海開設(shè)其在德國以外的全球首家海外工廠，年生產(chǎn)能力5000臺，占其全球產(chǎn)量的三分之一。
技術(shù)攻關(guān)竹籃打水
早在20世紀80年代中期國家863計劃啟動之初，機器人就被列入重點攻關(guān)領(lǐng)域；“七五”以來，機器人產(chǎn)業(yè)亦始終榜上有名，“十二五”規(guī)劃中更將其列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。但近30年過去，機器人核心零部件技術(shù)卻依然攻而不克、制而不精。對此，多位業(yè)內(nèi)人士直言難以理解：“核心零部件搞了多輪技術(shù)攻關(guān)，錢也投了不計其數(shù)，為什么到頭來卻竹籃打水一場空？”一名參與過863計劃機器人項目的科學(xué)家說，863計劃在推動機器人發(fā)展中有積極作用，不過也走了不少彎路。他說，863計劃一開始定位是跟蹤國外先進水平，追求高性能、高指標，對國內(nèi)需要什么并沒有太多關(guān)注，后來指導(dǎo)思想有所轉(zhuǎn)變，提出了“要跟蹤也要沿途下蛋”�，F(xiàn)在的指導(dǎo)思想是要為國家經(jīng)濟發(fā)展重大需求服務(wù)，很多項目要以企業(yè)為主導(dǎo)，要產(chǎn)業(yè)化。
“中國一開始搞機器人就是學(xué)外國，20世紀80年代才列入計劃，但日本80年代已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了。過了30年，我們的產(chǎn)業(yè)化程度還沒有日本元年的程度高，我們比人家慢。有人說2014是我們的機器人元年，我們其實起碼慢走了30年�！彼f。除了發(fā)展方向上曾經(jīng)走過偏差外，研發(fā)和運用脫節(jié)嚴重也是長期制約核心零部件攻關(guān)的重要原因。一位機器人廠商直言，對一些高校和企業(yè)而言，科研項目就是拿錢工具�！拔覀冊c某高校合作，項目到手就開始分錢，真正用于研發(fā)的不足一成，效果可想而知�！�南京埃斯頓自動化股份有限公司總工程師王杰高認為，研發(fā)成果“下不去實驗臺，邁不進市場”現(xiàn)象普遍，長期以來一些重大科技專項課題成果均出自高校和研究所，科研機構(gòu)往往關(guān)注成果鑒定和評獎，而不是市場。發(fā)表一篇論文，老師評職稱、學(xué)生得學(xué)位，唯一想不到的就是如何面向應(yīng)用。“研究所出來的機器人乍一看能走能動，但真正需要它精密焊接時，卻對不準焊點。技術(shù)創(chuàng)新不是做個樣品，而是要制成商品，技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品同樣存在‘最后一公里’，我們恰恰在這個環(huán)節(jié)差了一口氣�！崩ド饺A恒焊接股份有限公司副總經(jīng)理錢魯泓說。
核心零部件技術(shù)長期上不去，也跟整個國家工業(yè)體系基礎(chǔ)薄弱有關(guān)系。多名業(yè)內(nèi)人士表示，機器人的發(fā)展依賴于國家裝備制造業(yè)整體的提高，這是一個系統(tǒng)性的問題。即便是該領(lǐng)域的巨頭，也是在一個技術(shù)共享平臺上才能持續(xù)推進。比如，減速機和伺服電機對軸承、齒輪的精度要求非常高，國內(nèi)材料也無法滿足機器人的要求，而齒輪的加工精度取決于高端數(shù)控機床的能力，與數(shù)控機床等設(shè)備的精度密切相關(guān)，在數(shù)控機床領(lǐng)域，中國尚處于技術(shù)追趕階段。加工工藝的差距涵蓋了基礎(chǔ)材料和制造工藝水平兩方面差距。
未來我國工業(yè)機器人對核心零部件需求巨大。受訪企業(yè)及專家認為，在創(chuàng)造良好的市場環(huán)境，讓機器人企業(yè)得到健康發(fā)展的同時，國家也要推動完善多層次的研發(fā)體系，加快基礎(chǔ)性研究，另一方面宜盡快出臺機器人產(chǎn)業(yè)及相關(guān)技術(shù)的國家標準，助推核心技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。
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